VOLKSWAGEN POLO GTI 3D (2015)

Τo ανανεωμένο Polo 5ης γενιάς που παρουσιάστηκε το 2014 διαθέτει ελαφρώς πιο δυναμική εμφάνιση, με την ποιότητα και την οδική συμπεριφορά να παραμένουν σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα. Ο καινούριος κινητήρας πετρελαίου 1.4 TDI παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά, ωστόσο ο 1.2 TSI βενζίνης των 90 ίππων είναι αυτός που κάνει τη διαφορά, συνδυάζοντας χαμηλή κατανάλωση με καλές επιδόσεις. Στην κορυφή της γκάμας, φυσικά το Polo GTI με τον νέο 1.8 TSI των 192 ίππων.

 

Σχεδίαση-Χώροι

Το Polo υιοθετεί πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το Golf, τα οποία τονίζονται ακόμη περισσότερο μετά το μινι-facelift. Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον έρχεται από το εμπρός τμήμα με την μεγάλη μάσκα και την κυψελωτή εισαγωγή αέρα, με το έντονο νεύρο στο πλάι να προσδίδει στο αυτοκίνητο δυναμισμό. Το πίσω τμήμα έχει πιο συντηρητική σχεδίαση, παρά το κυρτό παρμπρίζ και την πιο ογκώδη πόρτα. Οι διαστάσεις του είναι αρκετά μεγάλες με το μήκος να φθάνει τα 4 m.

Ο πολύπλευρος χαρακτήρας της αποκλειστικά 5θυρης έκδοσης CrossPolo φαίνεται σε πολλές από τις σχεδιαστικές του λεπτομέρειες. Χαρακτηριστική είναι η σχεδίαση του εμπρός προφυλακτήρα με τα προστατευτικά σε ανθρακί χρώμα, τους ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης και την μεγάλη μαύρη εισαγωγή αέρα κυψελοειδούς σχεδίασης στο κέντρο. Στο κάτω μέρος, ο προφυλακτήρας τελειώνει με ένα τμήμα σε ασημί απόχρωση που δίνει την αίσθηση προστατευτικής ποδιάς. Η πλαϊνή σχεδίαση του CrossPolo ξεχωρίζει χάρη στους θόλους των τροχών και τα πλαϊνά μαρσπιέ που είναι σε ανθρακί χρώμα. Στην οδήγηση εκτός δρόμου και στη «ζούγκλα» των μητροπολιτικών χώρων στάθμευσης, τα σκληρά προστατευτικά προφυλάσσουν το αυτοκίνητο από φθορές. Η σπορ του σχεδίαση ενισχύεται ακόμη περισσότερο από τις εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών  με ελαστικά 215/40. Η τρίθυρη έκδοση δεν διαφέρει ιδιαίτερα αισθητικά, ωστόσο έχει πιο σπορ χαρακτήρα, χάρη στο πιο ογκώδες πλαϊνό πίσω τμήμα. Οι διαστάσεις παραμένουν ίδιες, όπως και οι χώροι, αλλά και η εικόνα στο εσωτερικό.

Στο εσωτερικό, η ποιότητα κατασκευής είναι αυτή που κάνει τη διαφορά, με την εργονομία να βρίσκεται σε κορυφαία επίπεδα. Οι υφασμάτινες επενδύσεις στις πόρτες και τα καθίσματα εκτός από καλύτερη υφή, τονίζουν και την κομψότητα, με το τριάκτινο τιμόνι και τη νέα σχεδίαση οργάνων, να εκφράζουν το νεανικό του χαρακτήρα. Οι θήκες για αντικείμενα και ποτήρια είναι αρκετές, με τα σωστά τοποθετημένα χειριστήρια και τους διακόπτες να κάνουν πιο εύκολη τη ζωή του οδηγού. Τα μαλακά και με καλή στήριξη καθίσματα ευνοούν την άνεση, με τον οδηγό να βρίσκει αμέσως την ιδανική θέση, χάρη στην πλήρη ρύθμιση και το τιμονιού.

Στο πίσω κάθισμα μπορούν να φιλοξενηθούν χωρίς πρόβλημα δύο εύσωμοι επιβάτες, έχοντας αρκετό αέρα για τα γόνατα και το κεφάλι τους, ωστόσο με την ύπαρξη ενός τρίτου θα χρειαστεί να γίνουν αρκετές παραχωρήσεις ειδικά προς το πλάτος. Ο χώρος αποσκευών με 280 λίτρα ικανοποιεί ακόμη και τις ανάγκες μιας τετραμελούς παρέας.

 

Τεχνολογία

Το Polo facelift εξοπλίζεται με γνωστούς αλλά και νέους κινητήρες βενζίνης και diesel. Με εξαίρεση τον βασικό 1.000άρη βενινοκινητήρα, όλοι οι υπόλοιποι TSI και TDI επωφελούνται από την υπερτροφοδότηση συνδυάζοντας υψηλή απόδοση με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Σε εξοπλισμό τεχνολογίας, το νέο Polo διαθέτει τη νέα πλατφόρμα επικοινωνίας MirrorLink με οθόνη αφής που προβάλλει την οθόνη του smartphone και παράλληλα δίνει την δυνατότητα χειρισμού των εφαρμογών (applications) του κινητού.

Το νέο Polo διαθέτει επίσης μεγάλο αριθμό συστημάτων υποστήριξης οδηγού. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνεται το Multi-Collision Brake και το σύστημα αναγνώρισης της κόπωσης οδηγού. Προαιρετικά μπορεί να εφοδιαστεί με το Adaptive Cruise Control (ACC) που διατηρεί την προεπιλεγμένη ταχύτητα μαζί με την προκαθορισμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, όπως επίσης και το Front Assist που βοηθά τον οδηγό σε κρίσιμες καταστάσεις παράγοντας αυτόματα την απαραίτητη πίεση πέδησης (φρεναρίσματος) ώστε να αποφευχθεί η σύγκρουση, ή να μειωθεί η σφοδρότητα. Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το City Emergency Braking που λειτουργεί σε ταχύτητες πόλης (κάτω από 30 km/h) ακινητοποιώντας το Polo αυτόματα και προλαμβάνοντας πιθανή σύγκρουση. Τέλος, για πρώτη φορά προσφέρεται προαιρετικά ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση “Sport Select” με δύο set-up λειτουργίας.

 

Συμπέρασμα

Το Polo αποτελεί ένα από τα πιο ολοκληρωμένα μικρά αυτοκίνητα. Η εξαιρετική ποιότητα κατασκευής και η ευρυχωρία συνδυάζονται άψογα με καλή οδική συμπεριφορά. Η έκδοση CrossPolo διαφοροποιείται εμφανισιακά, δίνοντας τον τόνο της περιπέτειας συνδυασμένο με πρακτικά στοιχεία. Οι νέοι κινητήρες 1.2 TSI και 1.4 TDI του δίνουν ένα επιπλέον πλεονέκτημα, ενώ το GTI κέρδισε σε ισχύ με τον νέο 1.8 TSI.

 

•Επιλογή ανάμεσα στις 3 ακόλουθες εναλλακτικές:
Α. Καταβολή μιας εξοφλητικής δόσης
Β. Συνέχιση δόσεων για άλλους 36 μήνες
Γ. Επιστροφή του αυτοκινήτου χωρίς καμία άλλη δέσμευση.
Easy Credit
•Σταθερό ονομαστικό επιτόκιο 1ης περιόδου : 4,9%
•Σταθερό ονομαστικό επιτόκιο 2ης περιόδου : 8,9%