MINI ROADSTER (2012)

Το MINI Coupe αποτελεί το πρώτο διθέσιο μοντέλο της MINI. Η παρουσίαση του έγινε στην 64^η έκθεση της Φρανκφούρτης επεκτείνοντας την γκάμα της MINI. Η κλειστή έκδοση Coupe θα πλαισιώνεται και από μια ανοιχτή έκδοση Roadster.

Σχεδίαση – Χώροι

Η σχεδίαση του MINI Coupe διατηρεί όλα τα σύγχρονα γνωρίσματα των νέων MINI, διαθέτοντας ένα πιο χαμηλό και δυναμικό σχήμα. Με ξεκάθαρες γραμμές τριών όγκων ικανοποιεί το δόγμα του coupe αμαξώματος. To μήκους 3728 – 3734 mm αμάξωμα του MINI Coupe, διαθέτει μεταξόνιο 2467 mm και είναι 29 mm πιο χαμηλό από ένα κοινό MINI. Ο σχεδιασμός της οροφής ξεχωρίζει, όπως και η για λόγους αεροδυναμικής ύπαρξη της πίσω αεροτομής, η οποία ανασηκώνεται αυτόματα μετά τα 80 km/h. Ο χώρος στο εσωτερικό είναι αυστηρά για δύο άτομα. Για τις αποσκευές υπάρχουν 280 λίτρα, με τον χώρο φόρτωσης να είναι προσβάσιμος και μέσα από την καμπίνα των επιβατών.
Με μήκος 3728 - 3734 mm, πλάτος 1638 mm και ύψος 1390 mm, το Roadster είναι σχεδόν 3 mm πιο κοντό, 47 mm πιο στενό και 25 mm πιο χαμηλό από το αδελφό MINI Cabrio, πάνω και στο οποίο βασίζεται. Στο Roadster βέβαια το σαλόνι είναι αυστηρά για δύο, με τον επιπλέον χώρο πίσω από τα καθίσματα –όπως και στο Coupe- να προορίζεται αποκλειστικά για αποσκευές. Τα δύο roll bar πίσω από τα καθίσματα προστατεύουν τους επιβάτες, ενώ ο χώρος των αποσκευών φτάνει τα 240 lt. Ο σχεδιασμός στο εσωτερικό δεν διαφοροποιείται από την κλασσική συνταγή με τα ρετρό στοιχεία των σύγχρονων MINI. Τα multimedia «καλούδια» και το σύστημα πλοήγησης θεωρούνται δεδομένες επιλογές για το νέο MINI Roadster. Η νέα υφασμάτινη ποιοτική οροφή διαθέτει εύχρηστη χειροκίνητη λειτουργία ανοίγματος-κλεισίματος, για λόγους ελάττωσης βάρους και κόστους φυσικά.

Τεχνολογία

Από πλευράς κινητήρων θα υπάρχουν συνολικά στην Ευρώπη τέσσερις εκδόσεις: Cooper, Cooper S, Cooper S Works και Cooper SD. Ο 4κύλινδρος κινητήρας των 1,6 λίτρων ξεκινά από την ατμοσφαιρική του εκδοχή με τους 122 ίππους, διατίθεται σε δύο turbo παραλλαγές 184 και 211 ίππων (JCW). Για τους λάτρεις των diesel o 4κύλινδρος 2,0 λίτρων κινητήρας, ο οποίος προέρχεται απευθείας από τα ράφια της BMW, αποδίδει 143 ίππους, καταναλώνοντας μόλις 4.3 lt/100km και εκπέμποντας 114 gr/km (4.5 lt/100km και 118 gr/km Roadster). Το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο αποτελεί ιδανικό εφόδιο για τις εκδόσεις του MINI Coupe/Roadster, με το αυτόματο 6άρι να στέκει στη λίστα του προαιρετικού εξοπλισμού ικανοποιώντας κάθε επιθυμία του μελλοντικού αγοραστή.

Στο δρόμο

Ακολουθώντας τον ρυθμό των υπόλοιπων MINI οι εκδόσεις Coupe/Roadster ακολουθεί την ίδια λογική. Σφιχτές ρυθμίσεις σε ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης που θα εκτιμήσεις. Η δυναμική κάθε έκδοσης είναι ξεχωριστή, με τις ισχυρές εκδόσεις 1.6 να εκφράζουν πιο στοχευμένα τη λογική ενός Coupe/Roadster ΜΙΝΙ.Το πακέτο των σύγχρονων ηλεκτρονικών βοηθημάτων (DSC και DTC) θεωρείται δεδομένο σε όλα τα MINI Coupe/Roadster, όπως και ηλεκτρική κρεμαγιέρα, η οποία υπόσχεται πλούσια πληροφόρηση και αμεσότητα προς τον οδηγό.

Συμπέρασμα

Για αυτούς που οι στιλιστικές επιλογές της υπόλοιπης γκάμας της MINI δεν τους ικανοποιούν, οι νέες εκδόσεις Coupe/Roadster προσφέρει άλλη μια εναλλακτική επιλογή. Η εμφάνιση του και το ποιοτικό προφίλ αποτελούν τα δυνατά του χαρτιά, για την εμπορική του πορεία. Οι κινητήρες βενζίνης των 1,6 λίτρων το συγκρατούν κάπως στην ελληνική πραγματικότητα.

• Χρηματοδοτικό πρόγραμμα: ΜINI Select
•Προκαταβολή: από 20%-40% , Δόσεις: έως 36, Επιτόκιο: 8,5%
(Τελευταία μεγάλη δόση ίση με την Ελάχιστη Εγγυημένη Αξία Επαναγοράς - ΕΕΑΕ)
Στο τέλος της χρηματοδότησης, παρέχονται τρεις επιλογές στον πελάτη:
1. Ανταλλαγή του αυτοκινήτου με ένα νέο
2. Αποπληρωμή της τελευταίας δόσης και διατήρηση του αυτοκινήτου (είτε με μετρητά είτε με αναχρηματοδότηση)
3. Επιστροφή του αυτοκινήτου χωρίς καμία άλλη υποχρέωση

• Χρηματοδοτικός πρόγραμμα: BMW Easy
•Προκαταβολή: από 10% , Δόσεις: έως 72, Επιτόκιο: 8,5%

• Χρηματοδοτικός πρόγραμμα: MINI Go
•Προκαταβολή: από 20% , Δόσεις: έως 24,36,48, Επιτόκιο: 8,5%
(Τελευταία μεγάλη δόση με επιλογή εξόφλησης ή αναχρηματοδότησης)