Δίνουν Γη και Ύδωρ για το Renault των 160.000 ευρώ – Πάνω από 1.000 παραγγελίες

Η Renault έχει ήδη βρει περισσότερους από 1.000 ανθρώπους οι οποίοι είναι πρόθυμοι να ξοδέψουν μια περιουσία για το ηλεκτρικό hot hatch της. Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία μοιάζει να μην περίμενε και η ίδια, την τεράστια επιτυχία που σημειώνει το «εκκεντρικό» 5 Turbo 3E, το οποίο έχει ήδη κλείσει τις 1.000 από τις 1.980 μονάδες της συνολικής παραγωγής του, με τους ανθρώπους της φίρμας να δηλώνουν πως η ζήτηση είναι μακράν μεγαλύτερη της προγραμματισμένης παραγωγής!

Με τιμή εκκίνησης τα 160.000 ευρώ

Πολλοί θα πουν «καλά, 160.000 ευρώ για ένα Renault;». Τα χρήματα σίγουρα είναι πάρα πολλά αλλά και το 5 Turbo 3E δεν είναι ένα ακόμη… αυτοκίνητο. Είναι ένα πολύ πιο σοβαρό μηχάνημα, με κίνηση στους πίσω τροχούς, με δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνδυαστικά 555 ίππους, με 100 km/h σε λιγότερο από 3,5’’, με τελική ταχύτητα 270 km/h και με πλήθος αεροδυναμικών βοηθημάτων όχι για λόγους εμφάνισης αλλά… ουσίας.

Μια μπαταρία 70 kWh παρέχει εκτιμώμενη αυτονομία κατά WLTP άνω των 400 χιλιομέτρων, με την αρχιτεκτονική των 800V να υποστηρίζει ταχεία φόρτιση έως και 350 kW και μόλις 15’ από 15 έως το 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας.

Ο Florent Ingargiola, επικεφαλής στην ανάπτυξη του αυτοκινήτου, επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία έχει ήδη εξασφαλίσει παραγγελίες για περισσότερο από το 50% της προγραμματισμένης παραγωγής με το όριο των 1980 μονάδων να μην είναι τυχαίο, καθώς ο εν λόγω αριθμός είναι ένας άτυπος φόρος τιμής στο 1980, τη χρονιά δηλαδή, που έκανε το ντεμπούτο του το αρχικό Renault 5 Turbo.

Δείτε ακόμη: Η Renault θέλει να ξανακάνει μόδα τα οικογενειακά αυτοκίνητα

Ακόμη όμως πιο ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι οι περισσότεροι από απ’ όλους όσους έχουν παραγγείλει μέχρι στιγμής το «απόλυτο» Renault δεν πληρώνουν μόνο 160.000 ευρώ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Renault, François Provost, είπε ότι η πλειονότητα των αγοραστών του μοντέλου προσθέτει πολλά έξτρα στο όχημα με πολλούς μάλιστα να φθάνουν στο ταμείο καταβάλλοντας άνω των 350.000 ευρώ! Χρήματα δηλαδή που κάποιοι δίνουν για ένα supercar της Ferrari, της Lamborghini και άλλων exotic κατασκευαστών.

Η Renault σχεδιάζει να ξεκινήσει να δουλεύει φουλ τις μηχανές του εργοστασίου για την παραγωγή του μοντέλου προς τα μέσα του 2027 ώστε οι πρώτες παραδόσεις να φθάσουν στους ιδιοκτήτες αρχές του 2028. Η εταιρεία εξακολουθεί να αναπτύσσει ακόμα και σήμερα το 5 Turbo 3E με το χρονοδιάγραμμα να προβλέπει την ολοκλήρωση της εξέλιξης του μοντέλου και το τελικό ok πριν τα τέλη του έτους.