Έφτασε στην Ελλάδα το νέο DS N°7 ως υβριδικό και ηλεκτρικό - Τιμές

Το νέο πολυτελές SUV της γαλλικής φίρμας είναι διαθέσιμο προς παραγγελία στη χώρα μας, με την υβριδική έκδοση να ξεκινά κάτω από 37.000 ευρώ.

Λουκάς Παπαλάμπροςστις 05.10.2026

Η DS Automobiles ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ελληνική αγορά με την έναρξη παραγγελιών για το νέο DS N°7. Το νέας γενιάς premium C-SUV συνδυάζει εξωτερικές διαστάσεις που προσεγγίζουν την κατηγορία D-SUV με ιδιαίτερα ανταγωνιστική εμπορική τοποθέτηση. Είναι διαθέσιμο με συστήματα κίνησης HYBRID και 100% ηλεκτρικά E-TENSE και σε τρία πλούσια επίπεδα εξοπλισμού.

Με μήκος 4,66 m, πλάτος 1,90 m και ύψος 1,63 m, το DS N°7 διαθέτει ισορροπημένες αναλογίες που συνδυάζουν την κομψότητα και τον δυναμισμό με την αεροδυναμική απόδοση και την εξαιρετική εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων. Η αεροδυναμική σιλουέτα (συντελεστής οπισθέλκουσας Cx 0,26) και οι τροχοί μεγάλης διαμέτρου (ζάντες από 19 έως 21 ίντσες) αναδεικνύουν μια επιβλητική παρουσία που εκφράζει τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της DS Automobiles.

Παράλληλα, οι μεγαλύτερες πίσω πόρτες διευκολύνουν την πρόσβαση, ενώ η κατά 30% αυξημένη επιφάνεια των πλευρικών παραθύρων ενισχύει τη φωτεινότητα, την ορατότητα και την αίσθηση ευεξίας στο εσωτερικό. Η επιφάνεια της διαθέσιμης πανοραμικής οροφής έχει επίσης αυξηθεί κατά 40%, συμβάλλοντας σε ένα ακόμη πιο φωτεινό περιβάλλον για τους επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών φτάνει έως τα 560 λίτρα, ανάλογα με το σύστημα κίνησης, με πρακτικό δάπεδο δύο θέσεων και αναδιπλούμενες πλάτες πίσω καθισμάτων σε διάταξη 40/20/40.

DS N°7 HYBRID 145

Στην υβριδική έκδοση, το DS N°7 συνδυάζει έναν νέας γενιάς υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 lt, ο οποίος λειτουργεί σύμφωνα με τον κύκλο Miller, με έναν ηλεκτροκινητήρα 29 hp, ενσωματωμένο απευθείας στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Το σύστημα συμπληρώνεται από μπαταρία 48V, μικτής χωρητικότητας 0,9 kWh, με τη συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 145 hp.

Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική επιτρέπει στο DS N°7 HYBRID να κινείται έως και το 50% του χρόνου με ηλεκτρική ενέργεια σε αστικές συνθήκες, περιορίζοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές ρύπων, ενώ η άμεση υποστήριξη του ηλεκτροκινητήρα συμβάλλει σε πιο ομαλή και άμεση επιτάχυνση.

Η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 5,3 l/100 km και οι εκπομπές CO2 στα 120 g/km, απαλλάσσοντας τους κατόχους από τα τέλη κυκλοφορίας και επιτρέποντας την ελεύθερη κίνηση στον δακτύλιο της Αθήνας.

DS N°7 E-TENSE με 740 km αυτονομίας

Το αμιγώς ηλεκτρικό E-TENSE αποτελείται από τρεις επιλογές. Η βασική E-TENSE FWD αποδίδει 230 hp, η E-TENSE FWD LONG RANGE 245 hp, ενώ στην κορυφή της γκάμας η E-TENSE AWD LONG RANGE διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση και συνδυαστική ισχύ 350 hp.

Και οι τρεις εκδόσεις διαθέτουν λειτουργία Power Boost, η οποία αυξάνει στιγμιαία τη διαθέσιμη ισχύ όταν απαιτείται. Έτσι, η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 260 hp στην E-TENSE FWD, τους 280 hp στην FWD LONG RANGE και τους 375 hp στην τετρακίνητη AWD LONG RANGE.

Δύο διαφορετικές μπαταρίες καλύπτουν τις ανάγκες της ηλεκτρικής γκάμας. Η πρώτη προσφέρει ωφέλιμη χωρητικότητα 73,7 kWh, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία των 97,2 kWh εξοπλίζει τις εκδόσεις LONG RANGE. Η τελευταία επιτρέπει στην FWD LONG RANGE να επιτυγχάνει αυτονομία έως 740 km στον μικτό κύκλο WLTP (έως και 480 km στον αυτοκινητόδρομο).

Χάρη στη βελτιστοποιημένη διαχείριση της μπαταρίας και την εξελιγμένη καμπύλη φόρτισης, η έκδοση E-TENSE FWD LONG RANGE φορτίζει από 20% έως 80% σε μόλις 27 λεπτά, ενώ η μέγιστη ισχύς φόρτισης 160 kW διατηρείται έως και το 55% της φόρτισης, επιτρέποντας την ανάκτηση έως και 200 km αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά.

Οι τεχνολογίες του DS N°7

Οι Γάλλοι έχουν προικίσει το premium SUV με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες, όπως:

DS PIXELVISION: Συνδυάζει προσαρμοζόμενους προβολείς, περιστρεφόμενη μεγάλη σκάλα, φωτισμό στροφών και αντιθαμβωτικούς προβολείς μεγάλης σκάλας. Η λειτουργία MAIN BEAM BOOST αυξάνει την ένταση στο κέντρο της κύριας δέσμης από τα 80 km/h σε ευθείες, επεκτείνοντας την εμβέλεια έως 520 μέτρα.
DS DRIVE ASSIST 2.0: Ελέγχει την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και τη θέση στη λωρίδα. Η ημιαυτόματη αλλαγή λωρίδας ενεργοποιείται αυτόματα όταν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις ασφαλείας και ο οδηγός χρησιμοποιεί τον δείκτη μεταξύ 70 και 140 km/h. Το σύστημα περιλαμβάνει επίσης Predictive ACC (Adaptive Cruise Control), που προσαρμόζει την ταχύτητα σύμφωνα με τα όρια ταχύτητας, τον τύπο δρόμου και την ακτίνα της επόμενης στροφής, και λειτουργεί επίσης σε κυκλικούς κόμβους και διασταυρώσεις.
DS IRIS SYSTEM 2.0: Είναι ένα διαισθητικό και προσωποποιήσιμο σύστημα ανθρώπου-μηχανής, λειτουργεί όπως ένα smartphone και ελέγχεται μέσω φωνητικών εντολών ή της κεντρικής οθόνης 16 ιντσών. Το DS IRIS SYSTEM 2.0 περιλαμβάνει το ChatGPT που επιτρέπει φυσική συνομιλία με το DS N°7.
DS EXTENDED HEAD UP DISPLAY: Εντός του οπτικού πεδίου του οδηγού, προβάλλει βασικές, μη παρεμβατικές πληροφορίες στο παρμπρίζ, (διάσταση προβολής 21 ίντσες): ταχύτητα, πλοήγηση και σήματα κυκλοφορίας.
DS NIGHT VISION: Με κάμερα υπέρυθρων στον μπροστινό προφυλακτήρα, το DS NIGHT VISION βελτιώνει την όραση τη νύχτα ανιχνεύοντας πεζούς και ζώα έως και 300 μέτρα μπροστά από το αυτοκίνητο.
DIGITAL REARVIEW: Ο καθρέφτης προσφέρει δύο τρόπους χρήσης: μια κλασική απεικόνιση καθρέφτη ή μια ευρυγώνια προβολή κάμερας. Το τελευταίο χρησιμοποιεί τον εσωτερικό καθρέφτη ως οθόνη, μεγιστοποιώντας την ορατότητα πίσω ανεξάρτητα από τις συνθήκες φωτός, τον αριθμό των πίσω επιβατών ή ακόμα και τις κολώνες τις 3ης σειράς.

Εξοπλισμός και τιμές

Η γκάμα του DS N°7 αποτελείται από τρία επίπεδα εξοπλισμού, N°7, PALLAS και ETOILE, ιδιαίτερα πλούσια ήδη από την εισαγωγική έκδοση.

Η βασική N°7 περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, προβολείς DS LED Vision με DS LIGHT BLADE και High Beam Assist, κεντρική οθόνη αφής HD 16 ιντσών, ασύρματο CarPlay & Android Auto, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών, Adaptive Cruise Control Stop & Go, σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας και αισθητήρες παρκαρίσματος. Στις εκδόσεις E-TENSE προστίθενται 2 καλώδια φόρτισης Mode2 (για οικιακή πρίζα Σούκο) και Mode3 (για Wallbox ή δημόσιο φορτιστή AC), εφεδρικός τροχός έκτακτης ανάγκης και λειτουργία V2L.
Η PALLAS εμπλουτίζει περαιτέρω τον εξοπλισμό με ψηφιακό βοηθό DS IRIS SYSTEM και συνδεδεμένη πλοήγηση 3D, ασύρματη φόρτιση smartphone, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, εμπρός αισθητήρες στάθμευσης και ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών με Hands-Free Access. Στις E-TENSE προστίθενται, μεταξύ άλλων, αντλία θερμότητας και on-board charger 22 kW.
Η κορυφαία ETOILE δίνει ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στην τεχνολογία και την άνεση, με στοιχεία όπως DS PIXELVISION, DS DRIVE ASSIST 2.0, DS VISION 360, Εμπρός θερμαινόμενα καθίσματα με ηλεκτρικές ρυθμίσεις 8 κατευθύνσεων (με λειτουργία μνήμης για τον οδηγό), DS NECK WARMER, φωτιζόμενη μάσκα DS LUMINASCREEN, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέπτη Dual View και σύστημα κλιματισμού Clean Cabin.

Όσο για τις τιμές, το υβριδικό N°7 ξεκινά από 36.900 ευρώ και το ηλεκτρικό E-TENSE από 40.500 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της κρατικής επιδότησης και της προωθητικής ενέργειας λανσαρίσματος.

Αναλυτικά οι τιμές: