Τιμές καυσίμων: Δείτε τώρα ποιο καύσιμο είναι πιο ακριβό στην Ελλάδα - Βενζίνη ή diesel;

Σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα παραμένουν οι τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα, με την αμόλυβδη βενζίνη να κινείται σταθερά πάνω από το όριο των 2 ευρώ το λίτρο και το κόστος των μετακινήσεων να πιέζει ολοένα περισσότερο τα νοικοκυριά.

Ωστόσο, αυτό που έχει πολύ ενδιαφέρον είναι ένα άλλο στοιχείο: το γεγονός πως το diesel κίνησης ξεπερνά σε τιμή την αμόλυβδη βενζίνη, ανατρέποντας την εικόνα που είχε διαμορφωθεί τα προηγούμενα χρόνια, όταν το πετρέλαιο ήταν αισθητά φθηνότερο στην αντλία.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης, αυτήν τη στιγμή η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 Οκτανίων πωλείται στη χώρα μας για 2,024 ευρώ το λίτρο. Αντίθετα, το diesel έχει φθάσει τα 2,035 ευρώ, με τους οδηγούς – κυρίως οι επαγγελματίες - να αντιμετωπίζουν πολύ μεγάλο πρόβλημα.

Η κατάσταση είναι ακόμη πιο δύσκολη σε νησιωτικές και απομακρυσμένες περιοχές, όπου οι τιμές διαμορφώνονται σε υψηλότερα επίπεδα, με τους καταναλωτές να καλούνται να πληρώσουν σημαντικά ακριβότερα για κάθε γέμισμα.

Δείτε ακόμη: Τι είναι ο ΕΦΚ στα καύσιμα – Γιατί πληρώνουμε 17 ευρώ στα 30 ευρώ;

Η εξέλιξη αυτή έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου έχουν παρουσιάσει έντονες διακυμάνσεις, με τις μεταβολές να περνούν με χρονική υστέρηση στην τελική τιμή που βλέπει ο καταναλωτής στην αντλία.

Λήγει η επιδότηση

Εδώ, αξίζει να σημειώσουμε ότι, η τιμή των 2,035 € στο diesel είναι με την κρατική επιδότηση. Αυτό σημαίνει πως όταν λήξει, στα τέλη Αυγούστου, και η κυβέρνηση δεν έχει πάρει τα μέτρα της, το πετρέλαιο δεν είναι απίθανο να εκτοξευτεί περαιτέρω.

Συγκεκριμένα, έως τις 31 Αυγούστου ισχύουν δύο διαφορετικοί μηχανισμοί συγκράτησης των τιμών. Ο πρώτος αφορά τις εκπτώσεις των διυλιστηρίων, οι οποίες ανέρχονται σε 10 λεπτά ανά λίτρο για την αμόλυβδη και σε 5 λεπτά ανά λίτρο για το πετρέλαιο κίνησης. Ο δεύτερος αφορά την κρατική επιδότηση στο πετρέλαιο κίνησης, η οποία διαμορφώνεται σε επιπλέον 10 λεπτά ανά λίτρο.

Συνεπώς, η συνολική ελάφρυνση στο ντίζελ ανέρχεται σε περίπου 15 λεπτά ανά λίτρο, ενώ στην αμόλυβδη η παρέμβαση περιορίζεται στα 10 λεπτά από τα διυλιστήρια.