Gordon Murray S1: Η νέα McLaren F1 με V12 και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Gordon Murray Special Vehicles παρουσίασε στο Monterey Car Week 2026 το νέο Gordon Murray S1. Ένα supercar που αποτελεί μετενσάρκωση της θρυλικής McLaren F1. Διατηρεί ακέραια στοιχεία που την καθιέρωσαν, όπως η κεντρική θέση οδήγησης, ο ατμοσφαιρικός δωδεκακύλινδρος κινητήρας, αλλά και το χειροκίνητο κιβώτιο. Σε μια εποχή όπου ακόμη και τα κορυφαία supercars βασίζονται σε υβριδικά συστήματα, αυτόματα κιβώτια και πολύπλοκα ηλεκτρονικά, το Gordon Murray S1 επιλέγει το δρόμο της νοσταλγίας.

Εμπνευσμένο από τη McLaren F1

 

Το Gordon Murray S1 βασίζεται στο S1 LM που είχε παρουσιαστεί από την Gordon Murray Special Vehicles και είχε πωληθεί έναντι 20.630.000 δολαρίων. Όμως, το S1 έχει σχεδιαστεί εξαρχής με διαφορετική φιλοσοφία και προσέγγιση. Το νέο carbon fiber αμάξωμα διατηρεί τις χαρακτηριστικές αναλογίες της θρυλικής McLaren F1, αλλά υιοθετεί πιο σύγχρονη και καθαρή σχεδίαση. Το αμάξωμα παραπέμπει έντονα στο αρχέγονο μοντέλο, θυμίζοντας σε μεγάλο βαθμό restomod.

Δείτε ακόμη: Το αυτοκίνητο που ακόμα και δισεκατομμυριούχοι δεν μπορούν να αγοράσουν!

Στο εμπρός μέρος υπάρχουν μεγάλες εισαγωγές αέρα και φωτιστικά σώματα που ακολουθούν τη λογική του θρυλικού μοντέλου, ενώ αντίστοιχα οι καθρέφτες είναι τοποθετημένοι στις εμπρός κολόνες. Το ίδιο ισχύει και για τις ζάντες που παραπέμπουν σε εκείνες του πρωτοτύπου της McLaren F1 που παρουσιάστηκε στο Μονακό το 1992.

Οι χαρακτηριστικές πόρτες διατηρούνται σχεδόν ακέραιες, ενώ στην οροφή υπάρχει εισαγωγή αέρα. Το πίσω μέρος ξεχωρίζει με τη ρετρό σχεδίαση και κύριο στοιχείο τα τέσσερα στρογγυλά φανάρια, αλλά και τις τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης. Σε σχέση με το S1 LM, όμως, απουσιάζουν τα ακραία αεροδυναμικά βοηθήματα. Το S1 δεν διαθέτει μεγάλο εμπρός splitter, σταθερή πίσω αεροτομή ή επιθετικά πλαϊνά skirts. Αντί αυτών χρησιμοποιεί ένα ενεργό σύστημα αεροδυναμικής, το οποίο είναι ενσωματωμένο στο αμάξωμα και προσαρμόζεται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

Ατμοσφαιρικός V12 4,2 λίτρων με 690 ίππους

Το μεγάλο highlight του νέου Gordon Murray S1 βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Πρόκειται για έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 4,2 λίτρων της Cosworth. Ο κινητήρας διαθέτει έμβολα, βαλβίδες και μπιέλες από τιτάνιο, σύστημα λίπανσης ξηρού κάρτερ και θερμική ασπίδα με επίστρωση χρυσού 24 καρατίων. Αποδίδει 690 ίππους και 500 Nm, ενώ η μέγιστη ισχύς εμφανίζεται στις 12.100 rpmκαι φυσικά συνδυάζεται με ένα ειδικά σχεδιασμένο χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Με τον οδηγό στο κέντρο

Όπως και η McLaren F1, το Gordon Murray S1 διαθέτει τριθέσια διάταξη με τον οδηγό στο κέντρο. Ακόμα και το τιμόνι με τις τρεις ακτίνες παραπέμπει στο αρχέγονο μοντέλο, ενώ ακριβώς πίσω του βρίσκεται ένας αναλογικός πίνακας οργάνων, που πλαισιώνεται από ψηφιακές οθόνες. Με αυτό τον τρόπο, η καμπίνα συνδυάζει τον αναλογικό χαρακτήρα με σύγχρονες τεχνολογίες και τα premium υλικά, όπως δέρμα, ειδικά υφάσματα και εξατομικευμένες επενδύσεις.

Υπάρχει επίσης ηχοσύστημα, βελτιωμένη ηχομόνωση και ανανεωμένο σύστημα πολυμέσων, χωρίς όμως να αλλοιώνεται η μινιμαλιστική φιλοσοφία του αυτοκινήτου.

Δείτε ακόμη: Το ανταλλακτικό της Ferrari που κοστίζει όσο μία BMW M3

Πιο άνετο από το S1 LM

Παρά τον ακραίο χαρακτήρα του, το Gordon Murray S1 σχεδιάστηκε για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε καθημερινές συνθήκες. Η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί εκ νέου, με στόχο να προσφέρει βελτιωμένη ποιότητα κύλισης και υψηλό επίπεδο άνεσης. Όσο αυτό είναι εφικτό… Σε σχέση με το S1 LM, η απόσταση από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 10 mm, ενώ η ανάρτηση έχει σαφώς πιο μαλακή ρύθμιση. Κάτι που θα εκτιμήσουν όσοι βρεθούν στο εσωτερικό της.

Μόλις 64 Gordon Murray S1

Η παραγωγή του Gordon Murray S1 θα περιοριστεί σε μόλις 64 αυτοκίνητα. Κάθε ένα από αυτά θα διαμορφώνεται αποκλειστικά  σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη. Η τιμή δεν έχει ανακοινωθεί, όμως είναι σίγουρο πως το κόστος θα έχει επτά ψηφία. Με δεδομένη την σπανιότητα και τον περιορισμένο αριθμό παραγωγής, είναι πολύ πιθανό να έχουνε να κάνουμε με ένα future classic, που πιθανότατα για τους συλλέκτες να αποτελεί μία επένδυση για το μέλλον.