Πότε έρχεται Ελλάδα το νέο BYD Atto 3 evo - Φορτίζει σε 25 λεπτά και έχει αυτονομία έως 517 km!

Το Atto 3 αποτέλεσε το μοντέλο με το οποίο η BYD συστήθηκε στην ευρωπαϊκή αγορά, όντας και το παλαιότερο μοντέλο στη γκάμα της κινεζικής μάρκας σήμερα. Με στόχο να παραμείνει ανταγωνιστικό στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών αμιγώς ηλεκτρικών SUV, η φίρμα το αναβάθμισε σημαντικά σε τομείς που υστερούσε. Συγκεκριμένα, προσφέρει σήμερα μεγαλύτερες ταχύτητες φόρτισης, σημαντικά αυξημένη αυτονομία, ενώ εφοδιάζεται με τη νεότερη γενιά των συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης της BYD.

Πισωκίνητο ή τετρακίνητο!

Το νέο Atto 3 evo, όπως είναι η πλήρης ονομασία του, βασίζεται στη νεότερη γενιά της πλατφόρμας E-Platform 3.0. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα η κίνηση πλέον να μεταφέρεται στο δρόμο από τους πίσω τροχούς, ενώ στη γκάμα του προστέθηκε και μία τετρακίνητη εκδοχή. Επιπλέον, η πίσω ανάρτηση ακολουθεί σήμερα την αρχιτεκτονική των πολλαπλών συνδέσμων, στοιχείο που αναμένεται να έχει σημαντική διαφορά στην ποιότητα κύλισης, αλλά και στα δυναμικά του χαρακτηριστικά. Το ανανεωμένο Atto 3 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, οι οποίες θα εφοδιάζονται με μία μεγαλύτερη μπαταρία χωρητικότητας 74.8 kWh. Χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 800V, κάτι που σημαίνει πως υποστηρίζει ταχύτητα φόρτισης σε DC που αγγίζει τα 220 kW. Στην πράξη αυτό μεταφράζεται σε αναμονή μόλις 25 λεπτών για το τυπικό 10%-80% ανανέωσης της ενέργειας της μπαταρίας.

Η έκδοση Design με τη μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς έχει απόδοση 313 ίππων και 380 Nm ροπή, προσφέροντας αυτονομία που φτάνει τα 517 km, την ώρα που 5,5 sec είναι αρκετά για την ολοκλήρωση του 0-100 km/h. Η τετρακίνητη έκδοση Excellence ενισχύεται με την παρουσία ενός επιπλέον ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, με τη συνδυαστική ισχύ των δύο ηλεκτρομοτέρ να φτάνει τους 449 ίππους και τα 560 Nm ροπή! Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να χαρίζει στο Atto 3 εκρηκτικές επιδόσεις, αφού μόλις 3,9 sec είναι αρκετά για το 0-100 km/h. Όσον αφορά τη χιλιομετρική ελευθερία της ισχυρής εκδοχής, με μία φόρτιση μπορεί να καλύψει 470 km. Σημειώστε, πως και οι δύο εκδόσεις έχουν ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες ρυμούλκησης, που φτάνουν τον 1,5 τόνο.

Δείτε ακόμη: Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο BYD Sealion 5 DM-i! 

Αλλαγές ουσίας

Σχεδιαστικά, οι αλλαγές είναι περιορισμένες. Οι διαστάσεις του παραμένουν ίδιες και οι όποιες διαφοροποιήσεις εντοπίζονται στους νέους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, αλλά και στις ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών που διαθέτουν νέα σχεδίαση. Ίδιο παραμένει και το μεταξόνιο των 2.720 mm, αλλά η χρήση της ανανεωμένης πλατφόρμας έχει συμβάλλει στην αύξηση του χώρου αποσκευών κατά 50 lt, με τη συνολική του χωρητικότητα να έχει σκαρφαλώσει στα 490 lt. Επιπλέον, κάτω από το καπό διαθέτει για πρώτη φορά και ένα πρακτικό frunk, το οποίο μπορεί να φιλοξενήσει αποσκευές χωρητικότητας 101 lt. Όσον αφορά το εσωτερικό, η σημαντικότερη αλλαγή είναι η τοποθέτηση του επιλογέα του κιβωτίου στην κολώνα του τιμονιού, με την οθόνη αφής και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων να ενισχύονται με τη νεότερη γενιά τεχνολογιών της BYD.

Όπως ολα τα νέα μοντέλα της μάρκας που θα δούμε στο άμεσο μέλλον, έτσι και το Atto 3 evo θα υποστηρίζει εφαρμογές της Google, όπως και την ανανεωμένη ομπρέλα συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού που έχει εξελίξει η BYD. Το νέο Atto 3 evo αναμένεται να ξεκινήσει πολύ σύντομα την ευρωπαϊκή του πορεία, όταν στη χώρα μας αναμένεται την άνοιξη. Η τιμή του δεν είναι γνωστή, αλλά είναι σίγουρο πως θα συνοδεύεται από τις πολυετείς εγγυήσεις της BYD για τα μηχανικά μέρη και τη μπαταρία.