Χαμός με τις ψηφιακές κάμερες στην Αθήνα – Σε ποια λεωφόρο κάμερα έγραψε 1.000 παραβάσεις σε 3 ημέρες

Πλέον, κανείς δεν επιτρέπεται να κάνει παράβαση. Οι νέες κάμερες σκανάρουν τα πάντα και καταγράφουν κάθε όχημα. Σε ένα μόλις σημείο έγραψαν 1.000 οδηγούς μόνο για τηλέφωνο και ζώνη.

  • -
  • -
Χαμός με τις ψηφιακές κάμερες στην Αθήνα – Σε ποια λεωφόρο κάμερα έγραψε 1.000 παραβάσεις σε 3 ημέρες

Την περασμένη εβδομάδα, στην Αθήνα τοποθετήθηκαν οι πρώτες ψηφιακές κάμερες σε 8 σημεία και συγκεκριμένα σε διασταυρώσεις. Οι κάμερες τεχνολογία ΑΙ άρχισαν να καταγράφουν από την πρώτη στιγμή, με τα αποτελέσματα να είναι εντυπωσιακά.

Από την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου έως την Παρασκευή 19 Δεκεμβρίου, μόνο στη Λεωφόρο Συγγρού η νέα κάμερα κατέγραψε περισσότερους από 1.000 οδηγούς που κρατούσαν το κινητό τηλέφωνο στο χέρι ή δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας.

kameres

Στο ίδιο σημείο, καταγράφηκαν επίσης άλλα 800 οχήματα που είχαν υπερβεί το όριο ταχύτητας των 90 km/h.

Αντίστοιχα, στη Μεσογείων-Χαλανδρίου καταγράφηκαν 480 παραβάσεις ερυθρού σηματοδότη, ενώ στη Βουλιαγμένης-Τήνου άλλες 285 παραβάσεις πάλι για κόκκινο φανάρι. Εκατοντάδες είναι οι παραβάσεις και στα υπόλοιπα σημεία που έχουν τοποθετηθεί οι νέες κάμερες ΑΙ, με το σύστημα να καταγράφει κάθε παράβαση.

kameres

Να σημειώσουμε εδώ, πως μέχρι στιγμής έχουν τοποθετηθεί ψηφιακές κάμερες σε 8 σημεία και συγκεκριμένα σε :

  • Δήμος Αθηναίων - Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας
  • Δήμος Αγίας Παρασκευής - Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου
  • Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου - Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ
  • Δήμος Καλλιθέας - Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής
  • Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγµένης - Λ. Ποσειδώνος και Ερμού
  • Δήμος Αλίμου - Λ. Ποσειδώνος και Λ. Αλίµου
  • Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης - Λ. Βουλιαγµένης και Τήνου
  • Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού - Λ. Κηφισίας και Εθν. Αντιστάσεως

Οι νέες κάμερες στέλνουν κλήσεις στους οδηγούς;

Να διευκρινίσουμε ότι, οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης (ΑΙ) που εγκαθίστανται στους δρόμους της Αττικής λειτουργούν αρχικά πιλοτικά. Ακόμη δεν έχουν συνδεθεί με το σύστημα της Τροχαίας για να αποστέλλουν την παράβαση και τις ποινές στους οδηγούς. Αυτό θα συμβεί σταδιακά μέχρι το Πάσχα του 2026, όταν θα έχει ολοκληρωθεί το σύστημα καμερών.  

Το νέο δίκτυο καμερών θα φτάσει συνολικά τις 2.500, με 2.000 κάμερες σε σταθερά σημεία υψηλής επικινδυνότητας και 500 κάμερες σε λεωφορεία δημόσιων συγκοινωνιών για την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Η Περιφέρεια Αττικής, επίσης, θα εγκαταστήσει 388 κάμερες, οι οποίες θα «κουμπώσουν» στο Ε.Η.Σ., μαζί και με εκείνες που είναι ήδη εγκατεστημένες στην Αττική οδό.

https://cdn.gcdata.gr/data/photos/d5211df3f56064ba2aaaaa2d8b2e2a55.jpg

Αξίζει να σημειωθεί ότι η προηγμένη τεχνολογία αναγνώρισης πινακίδων με τεχνητή νοημοσύνη θα επιτρέπει την κατηγοριοποίηση παραβάσεων και θα συμβάλλει στην ταχύτερη αναγνώριση των παραβατών. Ανάλογα, η ψηφιακή αφαίρεση άδειας οδήγησης θα γίνεται άμεσα με την καταγραφή παραβάσεων, ενισχύοντας την αίσθηση ασφάλειας στους δρόμους.

Μέσω των καμερών καταγράφονται σημαντικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, όπως παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, καθώς και η κίνηση σε λωρίδες έκτακτης ανάγκης.

https://cdn.gcdata.gr/data/photos/ab26d8b3d993464959f31874471bf052.jpg

Δείτε εδώ όλα τα σημεία που θα μπουν οι κάμερες

«Με τη μεταρρύθμιση για την οδική ασφάλεια επιλέγουμε συνειδητά να περάσουμε από τα λόγια στην πράξη. Πρόκειται για μια από τις προτεραιότητες της Κυβέρνησης και μια πολιτική απόφαση με ξεκάθαρο κοινωνικό πρόσημο: να μειώσουμε τα τροχαία ατυχήματα και να σώσουμε ανθρώπινες ζωές. Ξεκινήσαμε ήδη πιλοτικά με την εγκατάσταση καμερών σε οκτώ σημεία υψηλής επικινδυνότητας στην Αττική, οι οποίες καταγράφουν κρίσιμες και αποδεδειγμένα επικίνδυνες παραβάσεις, όπως η υπερβολική ταχύτητα, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η χρήση κινητού, η μη χρήση ζώνης και κράνους. Οι κάμερες είναι εμφανείς, λειτουργούν με σαφείς κανόνες και στόχο έχουν να αποτρέψουν την παράβαση. Αυτή η πρώτη παρέμβαση συνδέεται οργανικά με το επόμενο μεγάλο βήμα της μεταρρύθμισης: τη δημιουργία του "Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων". Ένα σύστημα που θα ενοποιεί, θα διασταυρώνει και θα διαχειρίζεται ψηφιακά τις παραβάσεις, γρήγορα και με διαφάνεια, τερματίζοντας τις καθυστερήσεις και τον κατακερματισμό του παρελθόντος. Δεν υιοθετούμε μια λογική τιμωρίας. Αντιθέτως, μαζί με τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη, επενδύουμε στην πρόληψη και στην αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς. Θέλουμε οι πολίτες να γνωρίζουν ότι οι κανόνες ισχύουν για όλους και εφαρμόζονται με δίκαιο και σύγχρονο τρόπο», δήλωσε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου.

Τι είναι το σύστημα Ε.Η.Σ.

Η κεντρική διάσταση της μεταρρύθμισης είναι η δημιουργία ενός Ενιαίου Ηλεκτρονικού Συστήματος Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.), υπό την εποπτεία του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Το σύστημα αυτό θα διασυνδέει δεδομένα ελέγχου από φορητές συσκευές και κάμερες παρακολούθησης, προσφέροντας αυτοματοποιημένη καταγραφή και επεξεργασία παραβάσεων.

Τα δεδομένα θα περιλαμβάνουν εικόνες, βίντεο και χρονικά μεταδεδομένα, με κρυπτογραφημένη διαβίβαση για την προστασία των προσωπικών δεδομένων. Οι πολίτες θα ενημερώνονται για τις παραβάσεις τους μέσω ψηφιακής θυρίδας στο gov.gr ή μέσω μηνυμάτων και θα έχουν τη δυνατότητα υποβολής ηλεκτρονικών ενστάσεων.

https://cdn.gcdata.gr/data/photos/755c56aee06eb6e7ff7e41b570ff5a36.jpg

Οι πολίτες θα μπορούν να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση των προστίμων τους, μειώνοντας τη γραφειοκρατία.

Επίσης, το νέο σύστημα θα ελαφρύνει το «φορτίο» των αστυνομικών αρχών, επιτρέποντας τη μεγαλύτερη εστίαση στην αστυνόμευση και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων. Επιπρόσθετα, το νέο πλαίσιο διασφαλίζει τη βελτίωση της εισπραξιμότητας, η οποία σήμερα είναι κάτω από 10% κατά τον πρώτο χρόνο, με στόχο τα έσοδα των Δήμων όχι μόνο να παραμένουν απολύτως ακέραια, αλλά και να εισπράττονται πραγματικά.

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...