Υβριδικά αυτοκίνητα και τέλη κυκλοφορίας – Τι ισχύει

Τα τέλη κυκλοφορίας αποτελούν ένα από τα ετήσια έξοδα κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Το κόστος των τελών εξαρτάται είτε από τις εκπομπές ρύπων που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, είτε από τον κυβισμό, ανάλογα με την ημερομηνία ταξινόμησης.

Ορισμένα αυτοκίνητα και ειδικά τα παλαιότερα επιβαρύνονται με αρκετά χρήματα. Αντίθετα, τα νεότερα πληρώνουν αρκετά λιγότερα ή και καθόλου. Τι ισχύει όμως με τα υβριδικά βάση της νομοθεσίας;

Αρχικά, να σημειώσουμε ότι, όσα αυτοκίνητα έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2010 πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας με βάση τον κυβισμό τους. Όσα κυκλοφόρησαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010, πληρώνουν με βάση τις εκπομπές CO2 που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας, ενώ τα πιο «καθαρά» από αυτά απαλλάσσονται πλήρως -κάτω από 90 ή 122 g CO2/km, αναλόγως χρονολογίας.

Τι πρέπει να ξέρω για τα υβριδικά και τα τέλη

Ένα υβριδικό αυτοκίνητο που έχει ημερομηνία ταξινόμησης μετά την 1η Ιανουαρίου 2021, ο ιδιοκτήτης θα πληρώσει τέλη βάσει των εκπομπών CO2 που αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας. Το Toyota Yaris Cross για παράδειγμα, το οποίο είναι το best seller της ελληνικής αγοράς απαλλάσσεται πλήρως από τα τέλη, αφού σε όλες τις εκδόσεις σημειώνει κάτω από 122 gr CO2/km.

Το νέο Peugeot 3008 από την άλλη, που επίσης φέρει υβριδικό σύνολο, καλείται να πληρώσει σε τέλη 78,72 ευρώ, αφού οι εκπομπές που παράγει είναι στα 123 gr CO2/km.

Αντίθετα, για όσα υβριδικά έχουν άδεια κυκλοφορίας πριν τις 31/12/2020 το καθεστώς είναι διαφορετικό. Τέλη κυκλοφορίας δεν πληρώνουν όσα εκπέμπουν κάτω από 90 gr CO2/km. Από 91 έως 100 gr/km το ποσό υπολογίζεται με 0,90 ευρώ ανά γραμμάριο. Δηλαδή αν εκπέμπει 98 gr/km το κόστος των τελών ανέρχεται στα 88,20 ευρώ. Πατήστε εδώ για να δείτε αναλυτικά τους πίνακες και να υπολογίσετε τα τέλη

Τι ισχύει για τα plug in hybrid (PHEV)

Για τα plug in hybrid αυτοκίνητα, όσα δηλάδη μπαίνουν και στην πρίζα, η νομοθεσία είναι σαφώς πιο ελαστική, καθώς η πλειονότητα αυτών των οχημάτων εκπέμπουν πολύ χαμηλές εκπομπές CO2, οπότε σχεδόν κανένα δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας.

Δείτε αν θα υπάρξει παράταση για τα τέλη του 2025

Η BMW X1 xDrive25e παρότι αποδίδει 245 ίππους εκπέμπει μόλις 15 gr CO2/km. Η Mercedes GLE 250e εκπέμπει 24 gr CO2/km, ακόμη και η Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid που κοστίζει 127.000 ευρώ δεν πληρώνει τέλη, αφού τα CO2 είναι στα 33 gr/km.