Οδηγός Tesla έκανε 232.000 km σε 6 χρόνια – Πόσα λεφτά ξόδεψε; Πόσα θα πλήρωνε στην Ελλάδα;

Το χαμηλό κόστος κίνησης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ένα από  πλεονεκτήματά τους, μαζί με τις επιδόσεις, την αθόρυβη κύλιση και φυσικά τις μηδενικές εκπομπές ρύπων. Το video ενός YouTuber από την Αμερική έρχεται να επιβεβαιώσει τη σημαντική εξοικονόμηση χρημάτων που προσφέρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, καθώς παραθέτει όλα τα στοιχεία για τη φόρτιση του Tesla Model 3 που έχει, μετά από 6 χρόνια και 232.000 km.

Πόσα km κάνει το Tesla Model 3 κάθε χρόνο;

Το πρώτο που παρατηρούμε είναι ότι ο Andy Slye με το ομώνυμο κανάλι στο YouTube, χρησιμοποιεί το προσωπικό του Tesla Model 3, πολύ περισσότερο από το συνηθισμένο, καθώς διανύει κατά μέρο όρο 38.667 km κάθε χρόνο. 

Δείτε ακόμα: Tesla: 18 τομείς που εμπλέκεται εκτός από την κατασκευή αυτοκινήτων!

Αυτό σημαίνει ότι ο συγκεκριμένος έχει ξεκάθαρη εικόνα σχετικά με την κατοχή και χρήση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά το Tesla Model 3, αναφέροντας ότι είναι ικανοποιημένος από τη συμβίωση του με το αυτοκίνητο. 

Πόσα λεφτά ξόδεψε για ρεύμα στο Tesla Model 3, σε 6 χρόνια και 232.000 km;

Για να μην μπλέξουμε με ισοτιμίες, τα νούμερα που παραθέτει ο Andy Slye τα έχουμε μετατρέψει σε ευρώ. Συγκεκριμένα, ο Andy Slye έχει πληρώσει για το ρεύμα του Tesla Model 3 σε 6 χρόνια και 232.000 km συνολικά 2.956,78 ευρώ. Αυτό μεταφράζεται σε 1,27 €/100 km. Η συνολική κατανάλωση ρεύματος για όλη αυτήν την περίοδο ήταν 36.482 kWh, με βάση φυσικά την τιμή της ενέργειας εκεί που κατοικεί.

Πιο αναλυτικά. Από τις 36.482 kWh, οι 34.650 kWh ήταν φόρτιση στο σπίτι με τιμή 0,07 €/kWh, οπότε του κόστισαν 2.425,5 ευρώ. Οι υπόλοιπες 1.832 kWh ήταν σε Tesla Supercharger με μέση τιμή τα 0,29 €/kWh, οπότε του κόστισαν 531,28 ευρώ. 

Πόσο θα κόστιζε το ρεύμα για το Tesla Model 3, για τα ίδια χιλιόμετρα, αν ήταν στην Ελλάδα;

Θελήσαμε να βρούμε πόσα θα πλήρωνε ο YouTuber αν είχε κάνει ακριβώς τα ίδια, στη χώρα μας. Αν ο Andy Slye έμενε στην Ελλάδα, κάνοντας ακριβώς τα ίδια πράγματα, θα είχε πληρώσει 3,27 €/100 km, δηλαδή το συνολικό κόστος θα ήταν 2,5 φορές μεγαλύτερο.

Πιο αναλυτικά, η φόρτιση στο σπίτι στην Ελλάδα κοστίζει κατά μέσο όρο 0,20 €/kWh, οπότε θα είχε πληρώσει 6.930 ευρώ. Αντίστοιχα, η φόρτιση στους Tesla Superchargers είναι κατά μέσο όρο στα 0,36 €/kWh, οπότε θα είχε δώσει 659,52 ευρώ. Αυτό σημαίνει ότι το συνολικό κόστος του ρεύματος για 6 χρόνια και 232.000 km, θα είχε φτάσει τα 7.589.52 ευρώ.

Συμφέρει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα; Πόσα λεφτά γλιτώνω;

Σίγουρα η διαφορά είναι τεράστια εις βάρος της Ελλάδας, ειδικά αν βάλουμε στην εξίσωση τη μικρότερη αγοραστική δύναμη που έχουν οι Έλληνες. Ωστόσο, ακόμα και έτσι, πόσο λιγότερα λεφτά πληρώνει κάποιος που έχει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, σε σχέση με τη βενζίνη;

Με μέση κατανάλωση στα 8 lt/100 km και μέση τιμή καυσίμου στα 1,8 €/lt, ένα αυτοκίνητο βενζίνης θα χρειαστεί 33.408 ευρώ στα 6 χρόνια, για 232.000 km, τη στιγμή που το ηλεκτρικό θα χρειαστεί 7.589,52 ευρώ. Αυτό μεταφράζεται σε εξοικονόμηση 25.818,48 ευρώ, μόνο από τα καύσιμα.

Αν προσθέσουμε τα μικρότερα ποσοστά βλαβών, τη δωρεάν στάθμευση στα κέντρα των πόλεων και τα λιγότερα έξοδα για service, το οικονομικό όφελος για έναν κάτοχο ηλεκτρικού αυτοκινήτου σε σχέση με τη βενζίνη, εκτοξεύεται. Σίγουρα όχι στον ίδιο βαθμό με την Αμερική, όμως και πάλι το όφελος είναι πολύ μεγάλο.