Δες εδώ όλες τις κινεζικές μάρκες αυτοκινήτων στην Ελλάδα

Η Κίνα έχει δεκάδες μάρκες αυτοκινήτων, με τον αριθμό τους να πλησιάζει ή ακόμα και να ξεπερνάει τις 100. Αρκετές από αυτές έχουν έρθει ήδη στην Ελλάδα, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να έρθουν ακόμα περισσότερες.

Είναι λογικό η τόσο δραματική αλλαγή στον χώρο του αυτοκινήτου να δημιουργεί σύγχυση, καθώς είναι δύσκολο για τον οποιονδήποτε να παρακολουθήσει τις εξελίξεις και να έχει ξεκάθαρη εικόνα της αγοράς.

Σε αυτήν τη λίστα έχουμε συγκεντρώσει όλες τις κινεζικές μάρκες που κυκλοφορούν στην Ελλάδα αυτήν τη στιγμή, ταξινομημένες με αλφαβητική σειρά. Πάμε να τις δούμε.

Δείτε ακόμα: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Η Κίνα ξέφυγε, η Ευρώπη έμεινε πίσω - Υπάρχει ελπίδα;

BAIC

Τα αρχικά της μάρκας προέρχονται από τις λέξεις Beijing Automotive Industry Corporation που ήταν η παλιά ονομασία του ομίλου. Σήμερα έχει μετονομαστεί σε Beijing Automotive Group Co., Ltd. Eίναι ο έκτος μεγαλύτερος κατασκευαστής στην Κίνα και ανήκει στο κινεζικό κράτος κατά ένα μεγάλο ποσοστό. Στην Ελλάδα έρχεται από την FMS. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

BYD

Η BYD είναι η μεαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία που έχει η Κίνα. Στην Ελλάδα έρχεται από τον όμιλο Σφακιανάκη και σήμερα έχει παρουσία με εφτά μοντέλα, τα Dolphin Surf, Atto 2, Dolphin, Atto 3, Seal, Sealion 7 και Seal U. Όλα είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά, με εξαίρεση το Seal U που διατίθεται τόσο ως ηλεκτρικό όσο και ως plug in hybrid με την ονομασία Seal U DM-i. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Changan

Η Changan θα έρθει στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο του 2025 με δύο SUV, το S07 που είναι D-SUV και το S05 που είναι C-SUV. Πρόκειται για μία από τις πιο hi-tech μάρκες της Κίνας, ενώ οι πωλήσεις είναι κάτι παραπάνω από καλές, αφού το 2024 ξεπέρασαν τα 2 εκατομμύρια μονάδες. Η παρουσία της στη χώρα μας θα γίνει μέσω του ομίλου Βασιλάκη. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Chery

Ο όμιλος Chery έχει στο portfolio τις μάρκες Omoda και Jaecoo που έχουν ήδη παρουσία στη χώρα μας (μεταξύ άλλων). Αυτές ήταν το πρώτο κομμάτι του ομίλου που ήρθε στην Ελλάδα, όμως πλέον έρχεται και η ίδια η μητρική εταιρεία, από τον όμιλο Σπανός Α.Ε. Τα πρώτα μοντέλα που θα δούμε είναι δύο SUV, τα Tiggo 7 και Tiggo 8. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

DFSK

Η DFSK ανήκει στον όμιλο της Dongfeng Motors και εκπροσωπείται στην Ελλάδα από τον όμιλο Σπανός Α.Ε. Η παρουσία της μάρκας στη χώρα πλέον βρίσκεται σε πλήρη ανάπτυξη, με μια σειρά από SUV στις πιο εμπορικές κατηγορίες της αγοράς, τα οποία έχουν κινητήρες βενζίνης, plug in hybrid αλλά και ένα ηλεκτρικό van. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Dongfeng

Ο όμιλος Dongfeng είναι μία από τις τέσσερις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες που ανήκουν στο κινεζικό κράτος. Η ομώνυμη μάρκα έρχεται στην Ελλάδα από τον όμιλο Σπανός Α.Ε. και ξεκινάει την εμπορική της πορεία με ένα μοντέλο πόλης που ονομάζεται Box. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Ecocar

Η Ecocar είναι ελληνική εταιρεία με έδρα την Θεσσαλονίκη. Η παρουσία της στα τετράτροχα είναι μακρά, όμως για αρκετά χρόνια περιοριζόταν στα microcars. To 2024 η εταιρεία έκανε το μεγάλο βήμα και έφερε το πρώτο της αυτοκίνητο, ένα B-SUV. Πρόκειται για το Ecocar Yudo, το οποίο βασίζεται στο κινεζικό Yudo Yuntu. Επιπλέον, διαθέτει τη σειρά Ecocar Victory με van αλλά και pick up μοντέλα. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Firefly

Πρόκειται για ολοκαίνουρια μάρκα που ανήκει στον όμιλο της Nio. Στόχος της εταιρείας είναι η δημιουργία προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η πρώτη δημιουργία είναι το ομώνυμο μοντέλο (Firefly ονομάζεται η εταιρεία, Firefly και το αυτοκίνητο). Η εκπροσώπηση στην Ελλάδα θα γίνει από τον όμιλο Μοτοδυναμική. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Foton

Ανήκει στον όμιλο BAIC και προς το παρόν διαθέτει στην Ελλάδα μόνο το pick up με την ονομασία Tunland G7, το οποίο διατίθεται τόσο με diesel κινητήρα, όσο και ως ηλεκτρικό. Στην Ελλάδα έρχεται από την FMS.

Geely

Η Geely είναι η πρώτη ιδιωτική αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας και έρχεται στην Ελλάδα με την εκπροσώπηση της Geo Mobility Hellas. Η αρχή της πορείας της έγινε με το ηλεκτρικό C-SUV που ακούει στο όνομα Geely EX5, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν κι άλλα μοντέλα με ποικιλία κινητήρων. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Jaecoo

Ανήκει στον όμιλο Chery, τον όμιλο με τον μεγαλύτερο όγκο εξαγωγών αυτοκινήτων από την Κίνα. Στην Ελλάδα έρχεται από την Emil Frey, εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Star Automotive ο οποίος έχει και την αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz στη χώρα μας. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Leapmotor

Η Leapmotor είναι μία κινεζική μάρκα που ανήκει στο οικοσύστημα του ομίλου Stellantis. Ο πολυεθνικός όμιλος την πρόσθεσε στο χαρτοφυλάκιό του προκειμένου να μπορεί να προσφέρει φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το Leapmotor T03 είναι το φθηνότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ελλάδα, ενώ στην γκάμα υπάρχει και το SUV που ονομάζεται Leapmotor C10. Στην Ελλάδα έρχεται από την Italian Motion του ομίλου Βασιλάκη. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

LEVC

Την LEVC τη γνωρίσαμε αρχικά από τα χαρακτηριστικής σχεδίασης βρετανικά ταξί. Η εταιρεία αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τον όμιλο Σπανός και διαθέτει ένα μοντέλο. Στην επιβατική έκδοση ονομάζεται TX, ενώ στην επαγγελματική του εκδοχή ονομάζεται VN5. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Lynk & Co

Η Lynk & Co ήρθε στην Ελλάδα από την εταιρεία SEEAG αρχικά μόνο με ένα μοντέλο, το Lynk & Co 01, όμως στην πορεία προστέθηκε και ένα αμιγώς ηλεκτρικό, το Lynk & Co 02. Η μάρκα διαθέτει ήδη μια σειρά από αντιπροσωπείες σε πολλές πόλεις της χώρας. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Maxus

Η Maxus στην Ελλάδα λειτουργεί από την εταιρεία Automotive Solutions. Η μάρκα έγινε αρχικά γνωστή για τα επαγγελματικά της μοντέλα, όμως διαθέτει και δύο επιβατικά. Πρόκειται για το SUV με την ονομασία Euniq 6 και το MPV με την ονομασία MIFA 9. Ακόμα, το σήμα της Maxus «φορούσε» το πρώτο ηλεκτρικό pick up που ήρθε ποτέ στην ελληνική αγορά, το T90 EV. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

MG

Η MG εκπροσωπείται από τον όμιλο Συγγελίδη και έχει ιδιαίτερα εκτεταμένη γκάμα η οποία καλύπτει πολλές κατηγορίες της αγοράς. Όσον αφορά τους κινητήρες συναντάμε μοντέλα βενζίνης, υβριδικά, plug in hybrid αλλά και ηλεκτρικά. Ταυτόχρονα, είναι ίσως η πιο οικεία στο ελληνικό κοινό, καθώς το όνομα της μάρκας είναι γνωστό εδώ και πολλά χρόνια, από την εποχή που ήταν βρετανική. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

MHero

Η αρχή της μάρκας στην Ελλάδα (που ανήκει στον όμιλο Dongfeng Motors) γίνεται με ένα άκρως εντυπωσιακό και σκληροτράχηλο off road μοντέλο, το MHero 1. Πρόκειται για SUV με ισχύ 1.088 PS, ροπή 1.400 Nm, 3 διαφορικά που κλειδώνουν κατά βούληση, αερανάρτηση με ύψος από το έδαφος έως 33,5 cm, ενεργή τετραδιεύθυνση με λειτουργία crab walk κ.ά. Στην Ελλάδα έρχεται από τον όμιλο Σπανός Α.Ε. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Nio

Πρόκειται για μία από τις πιο γνωστές κινεζικές μάρκες στις δυτικές χώρες, κάτι που το χρωστάει σε μεγάλο βαθμό στην τεχνολογία ανταλλαγής μπαταριών που διαθέτει. Αυτό σημαίνει ότι φτιάχνει σταθμούς στους οποίους δεν χρειάζεται να φορτίσεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Αυτό που συμβαίνει είναι ότι ένας ρομποτικός μηχανισμός αναλαμβάνει να βγάλει την άδεια μπαταρία από το αυτοκίνητο και να βάλει μία φορτισμένη. Έτσι, ο οδηγός είναι έτοιμος να φύγει σε 3-5 λεπτά. Στην Ελλάδα θα έρθει από τον όμιλο Μοτοδυναμική. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Omoda

Η Omoda ανήκει στον όμιλο Chery, ο οποίος είναι ο μεγαλύτερος ανάμεσα στους κινεζικούς ομίλους αυτοκινήτων όσον αφορά τον όγκο εξαγωγών που πραγματοποιούν. Την αντιπροσωπεία στην Ελλάδα έχει αναλάβει η Emil Frey, εταιρεία που ανήκει στον όμιλο Star Automotive ο οποίος έχει και την αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz στη χώρα μας. Το ξεκίνημα της κινεζικής μάρκας στην Ελλάδα έχει γίνει με το C-SUV που φέρει την ονομασία Omoda 5, το οποίο διατίθεται τόσο ως ηλεκτρικό, όσο και με βενζίνη. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Seres

Η Seres είναι στην ελληνική αγορά από τον όμιλο Σπανός A.E. προς το παρόν μόνο με ένα SUV, το Seres 5. Μελλοντικά αναμένεται ότι θα έρθει και ένα δεύτερο SUV, μεγαλύτερων διαστάσεων, το οποίο θα ονομάζεται Seres 7. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Voyah

Η Voyah ανήκει επίσης στον όμιλο της Dongfeng Motors, όμως εστιάζει περισσότερο στο premium κομμάτι της αγοράς. Η αρχή έγινε με το μεγάλο D-SUV. Voyah Free και το πολυτελές MPV, Voyah Dream. Στην Ελλάδα έρχεται από τον όμιλο Σπανός Α.Ε. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Smart

H Smart δεν έφυγε ποτέ από την ελληνική αγορά, όμως πλέον έχει τελείως διαφορετικό πρόσωπο, μετά την παρουσίαση των Smart #1, Smart #3 και Smart #5. Η μάρκα εκπροσωπείται στη χώρα μας από τη Star Automotive Ελλάς, την ίδια εταιρεία που εκπροσωπεί και τη Mercedes. Αν και παλιότερα ξέραμε ότι η Smart ανήκει στη Mercedes, εδώ και μερικά χρόνια το 50% έχει μεταβιβαστεί στον κινεζικό όμιλο Geely. Αυτός είναι και ο λόγος που την περιλαμβάνουμε στη λίστα. Δείτε περισσότερα πατώντας εδώ.

Xpeng

Η Xpeng ήρθε στην Ελλάδα από τον όμιλο Βασιλάκη με τρία μοντέλα για αρχή. Τα G6, G9 και P7. Η μάρκα χαρακτηρίζεται από την τεχνολογική καινοτομία και την εξεύρεση φουτουριστικών λύσεων. Ταυτόχρονα, δηλώνει ανοιχτά ότι ο πρωταρχικός της στόχος είναι η επικράτηση έναντι της Tesla, καθώς θέλει να πάρει από την αμερικανική μάρκα την πρωτοκαθεδρία που απολαμβάνει στην παγκόσμια αγορά. Το G6 είναι το μεγαλύτερο όπλο στην φαρέτρα της, επειδή είναι το μοντέλο που στέκεται ακριβώς απέναντι στο Model Y. Δείτε περισσότερα, πατώντας εδώ.

Το επόμενο διάστημα περιμένουμε να έρθουν στην Ελλάδα κι άλλες μάρκες αυτοκινήτων από τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων του κόσμου, όπως η GAC, η οποία ανήκει στο ίδιο το κινεζικό κράτος και το GOCAR την έχει γνωρίσει ήδη, πηγαίνοντας στην Κίνα όπου είναι η έδρα του ομίλου.