BMW Z4 Roadster (2009)

Αδιαμφισβήτητα η ύπαρξη μεταλλικής οροφής, αποτελεί ένα από τα κύρια προσόντα, ενός roadster κύρους. Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία είναι σκληρός, οπότε όποιο μοντέλο μπορέσει να συνδυάσει περισσότερα στοιχεία σε μια συσκευασία, θέτει υποψηφιότητα για την κορυφή. Η τελευταίας γενιάς Z4 συνεχίζει να αποτελεί ένα σπορ αυτοκίνητο, το οποίο συνδυάζει τα δυναμικά χαρακτηριστικά της BMW, αλλά παράλληλα προσφέρει πολύ περισσότερες ανέσεις στον ιδιοκτήτη της.

 

Σχεδίαση-Χώροι

Η σχεδιαστική βάση και αυτής της Z4 παραμένει αυτή όλων των τελευταίων σύγχρονων BMW. Το ογκώδες εμπρός μέρος, οι κοίλες επιφάνειες και οι ανύπαρκτοι πρόβολοι χαρακτηρίζουν και αυτήν την Z4. Η τελευταίας γενιάς Ζ4 μαζί με την σειρά 3 cabrio  είναι οι πρώτες ανοιχτές BMW με μεταλλικά αναδιπλούμενη οροφή. Η τελευταία έχει ταιριάξει απολύτως αρμονικά με το υπόλοιπο αμάξωμα, παρά την έντονη καμπύλη που κάνει, θυμίζοντας την παλαιότερη Z4 coupe. Η ανοιγόμενη οροφή μεταμορφώνει σε ένα ανοιχτό διθέσιο roadster την Z4 μέσα σε 20 sec. Στο εσωτερικό τα ποιοτικά πλαστικά συνδυάζονται με δερμάτινες επενδύσεις. Με αρκετά ευρύχωρη υπόσταση ο σχεδιασμός του εσωτερικού είναι σύγχρονος, συνδυάζοντας παράλληλα και ρετρό στοιχεία. Σημαντικό είναι ότι πλέον υπάρχει χώρος πίσω από τα καθίσματα των επιβατών, δύο ντουλαπάκια και ποτηροθήκες. Η περιμετρική ορατότητα είναι καλή για roadster, ενώ το iDrive θα αποσπάσει την προσοχή του οδηγού, μέχρι αυτός να εξοικειωθεί μαζί του. Ο χώρος αποσκευών είναι 310 lt με κλειστή την οροφή, ενώ ανοίγοντας την, περιορίζεται στα 180 lt.

 

Τεχνολογία

Ο μικρότερος κινητήρας της Z4 είναι o 2.0 lt turbo άμεσου ψεκασμού. Η απόδοση του είναι 184 PS και 270 Nm ροπής. Η πιο ισχυρή εκδοχή του φτάνει σε απόδοση του 245 ίππους. Η πιο ισχυρή έκδοση sDrive35i, αποτελείται από έναν κινητήρα 3.0 lt, με διπλή υπερτροφοδότηση (twin turbo) και άμεσο ψεκασμό. Η απόδοση της είναι 306 PS και 400 Nm ροπής. Η κορυφαία sDrive35is φτάνει σε απόδοση του 330 ίππους. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων εξοπλίζει όλες τις εκδόσεις της Z4. Οι δύο ατμοσφαιρικές εκδόσεις συνδυάζονται προαιρετικά και με ένα αυτόματο κιβώτιο Steptronic 7 σχέσεων. Η κορυφαία έκδοση sDrive35i με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, συνδυάζεται προαιρετικά με ένα ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επίσης 7 σχέσεων. Το τελευταίο διαθέτει τρία προγράμματα λειτουργίας Normal, Sport και Sport+. Ο αλουμινένιος εμπρός άξονας με διπλούς συνδέσμους προσφέρει εξαιρετικά οδικά χαρακτηριστικά και άνεση στους επιβάτες, ζυγίζοντας περίπου 30% λιγότερο από τους συνήθεις ατσάλινους άξονες. Η μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς και η έξυπνη χρήση υλικών χαμηλού βάρους εξασφαλίζουν την ισορροπημένη κατανομή του βάρους της BMW Z4.

 

Στο δρόμο

Το εξαιρετικά άκαμπτο αμάξωμα και η εξελιγμένη ανάρτηση της Z4 της χαρίζουν εξαιρετική οδική συμπεριφορά. Η χαμηλή θέση οδήγησης ενισχύει την αυτοπεποίθηση του οδηγού να αναπτύξει ταχύτητα. Η προαιρετικά ρυθμιζόμενη σε σκληρότητα ανάρτηση, βελτιώνει ακόμη περισσότερο την συμπεριφορά του αυτοκινήτου, ειδικά στην ρύθμιση sport+. Η άνεση σε κάθε περίπτωση είναι καλή (παρά τα run flat ελαστικά με τα σκληρά πλαϊνά) και για την ευχάριστη ατμόσφαιρα που δημιουργείται στο εσωτερικό, ταξιδεύοντας με υψηλές ταχύτητες, συμβάλλει και η ηχομόνωση που προσφέρει η άρτια κατασκευασμένη οροφή. Η άμεση απόκριση στο γκάζι και η εκπληκτική λειτουργία των εν σειρά εξακύλινδρων συνόλων, συνηγορούν σε ένα πλήρες πακέτο. Αισθητή διαφορά στο δρόμο έχει η έκδοση sDrive35i η οποία προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις. Το σύστημα διεύθυνσης είναι ιδιαιτέρως άμεσο και γρήγορο. Τα φρένα έχουν καλή αίσθηση στο πεντάλ και αποδεικνύονται αποτελεσματικά στην πράξη.

 

Συμπέρασμα

Χρησιμοποιώντας το διττό της χαρακτήρα η Z4 προσεγγίζει ακόμη περισσότερο το αγοραστικό κοινό. Τα μελετημένα οδικά χαρακτηριστικά της και η δεδομένη ποιότητα κατασκευής, δύσκολα βρίσκουν αντίπαλο στην κατηγορία. Η πολυτέλεια δεν της λείπει, ενώ πλέον η ευρυχωρία στην καμπίνα των επιβατών, βελτιώνει σημαντικά την καθημερινή συμβίωση με το αυτοκίνητο. Η μικρή έκδοση sDrive20i προσφέρει απλώς καλές επιδόσεις, με την κορυφαία sDrive35i(s) να μεταμορφώνει ουσιαστικά το αυτοκίνητο.

• Χρηματοδοτικός οργανισμός: BMW Financial Services

• Χρηματοδοτικό πρόγραμμα: BMW Select
•Προκαταβολή: από 20%-40% , Δόσεις: έως 36, Επιτόκιο: 8,5%
(Τελευταία μεγάλη δόση ίση με την Ελάχιστη Εγγυημένη Αξία Επαναγοράς - ΕΕΑΕ)
Στο τέλος της χρηματοδότησης, παρέχονται τρεις επιλογές στον πελάτη:
1. Ανταλλαγή του αυτοκινήτου με ένα νέο
2. Αποπληρωμή της τελευταίας δόσης και διατήρηση του αυτοκινήτου (είτε με μετρητά είτε με αναχρηματοδότηση)
3. Επιστροφή του αυτοκινήτου χωρίς καμία άλλη υποχρέωση

• Χρηματοδοτικός πρόγραμμα: BMW Value
•Προκαταβολή: από 10% , Δόσεις: έως 72, Επιτόκιο: 8,5%

• Χρηματοδοτικός πρόγραμμα: BMW Options
•Προκαταβολή: από 20% , Δόσεις: έως 24,36,48, Επιτόκιο: 8,5%
(Τελευταία μεγάλη δόση με επιλογή εξόφλησης ή αναχρηματοδότησης)