Βρέθηκαν 13 αποτελέσματα

  • για Beat
Πώς είναι να οδηγείς ταξί σήμερα στην Ελλάδα; Η μεγάλη έρευνα της Beat

Πώς είναι να οδηγείς ταξί σήμερα στην Ελλάδα; Η μεγάλη έρευνα της Beat

Ατελείωτες ώρες δουλειάς χωρίς ρεπό και με ελάχιστο χρόνο για την προσωπική τους ζωή. Έτσι δουλεύουν τουλάχιστον οι μισοί οδηγοί ταξί σήμερα στη χώρα.

Το No 1 application για ταξί στην Ελλάδα, η Beat, σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, προχώρησαν σε μια έρευνα για τις συνθήκες εργασίας στα ταξί. Αν και η άποψη του περισσότερου κόσμου είναι εντελώς διαφορετική, στην πραγματικότητα οι ...
Αλλάζουν όλα στη Beat! Νέο όνομα και νέες υπηρεσίες [video]

Αλλάζουν όλα στη Beat! Νέο όνομα και νέες υπηρεσίες [video]

Το Beat θα πάψει να υφίσταται και θα δώσει τη θέση του σε μία νέα εφαρμογή, η οποία θα περιλαμβάνει πολύ περισσότερα από όσα ξέραμε και με εντελώς διαφορετικό τρόπο.

Το Beat αλλάζει όνομα και θα ονομάζεται FreeNow, οπότε θα αποτελεί κομμάτι μίας πανευρωπαϊκής πλατφόρμας. Η μετονομασία θα συνοδευτεί από προσθήκη λειτουργιών, αλλά και νέο τρόπο παροχής της βασικής υπηρεσίας που είναι η εύρεση ταξί.Όσον αφορά την εύρεση ταξί πλέον ...
Beat: Παίρνει πίσω σχεδόν τη μισή τιμή αύξησης των ταξί

Beat: Παίρνει πίσω σχεδόν τη μισή τιμή αύξησης των ταξί

Η επιβολή νέων κομίστρων στα ταξί προκάλεσε έντονες αντιδράσεις. Όσοι όμως χρησιμοποιούν την Beat θα πληρώνουν μειωμένη χρέωση προμίσθωσης.

Στις 16 Ιουνίου, η Beat επέβαλλε νέα χρέωση προμίσθωσης ταξί μεταξύ 1,92 € και 2 € στους επιβάτες που χρησιμοποιούν την εφαρμογή της - προτού ανακοινωθεί το νέο τιμολόγιο για τα ταξί από το υπουργείο – επικαλούμενη τα αυξημένα λειτουργικά ...
Αλλάζουν όλα στη ΒΕΑΤ, με 2€ επιπλέον σε κάθε κούρσα

Αλλάζουν όλα στη ΒΕΑΤ, με 2€ επιπλέον σε κάθε κούρσα

Η ΒΕΑΤ αλλάζει μοντέλο λειτουργίας, χρεώνοντας κάθε χρήστη με ένα επιπλέον, σταθερό κόστος «προμίσθωσης» το οποίο θα προστίθεται στο εισόδημα του οδηγού ΤΑΧΙ.

Η πολύ αυξημένη ζήτηση για ΤΑΧΙ που έχει καταγραφεί τα τελευταία χρόνια, και συγκεκριμένα 61% σε σχέση με το 2019, οδηγεί τη ΒΕΑΤ σε αλλαγή της εμπορικής πολιτικής της, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών της, αλλά και ένα ...
BEAT: Πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών ταξί – Απαντήσεις στα παράπονα

BEAT: Πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών ταξί – Απαντήσεις στα παράπονα

Η BEAT επιχειρεί να γυρίσει σελίδα, μετά τα συνεχόμενα παράπονα των χρηστών.

Ηλεκτρικό ταξί με λιγότερο από 10.000 ευρώ (σε συνδυασμό με την επιδότηση του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά») υποστηρίζει η BEAT ότι θα μπορεί να προσφέρει στους συνεργαζόμενους οδηγούς της, όπως ανακοίνωσε η γενική διευθύντρια της εταιρείας κ. Άσπα Τοπαλούδη στο πλαίσιο ...
Η BEAT θέλει να «βάλει» στην πρίζα τα ταξί που συνεργάζονται μαζί της

Η BEAT θέλει να «βάλει» στην πρίζα τα ταξί που συνεργάζονται μαζί της

Στόχος της BEAT είναι έως το 2025 να πετύχει τον απόλυτο εκμηδενισμό των ρύπων που εκπέμπουν οι διαδρομές της

Με έναν φιλόδοξο στόχο, αυτόν του εκμηδενισμού του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος εισέρχεται η BEAT στην επόμενη ημέρα, μετά την πανδημία. Έχοντας καταφέρει να διατηρήσει τη δραστηριότητά της εν μέσω αυστηρών περιορισμών μετακινήσεων, η πρώτη ελληνική εφαρμογή κλήσης ταξί επενδύει στην ...
Beat: Δεν επιλέγεις πλέον οδηγό και υποχρεωτικός ο προορισμός

Beat: Δεν επιλέγεις πλέον οδηγό και υποχρεωτικός ο προορισμός

Η νέα αναβάθμιση της δημοφιλέστερης εφαρμογής αναζήτησης ταξί στην Ελλάδα φέρνει μεγάλες αλλαγές

Μία από τις πιο χρήσιμες επιλογές των χρηστών και ένα από τα χαρακτηριστικά που οδήγησαν στη δημοτικότητα της αφαίρεσε η εφαρμογή εύρεσης ταξί The Beat App στην τελευταία της αναβάθμιση.Όπως διαπιστώνουν πολλοί χρήστες της εφαρμογής μετά την τελευταία αναβάθμισή της ...
Νέο επεισόδιο στην κόντρα Ένωσης Οδηγών Ταξί και Beat

Νέο επεισόδιο στην κόντρα Ένωσης Οδηγών Ταξί και Beat

Αντιπαράθεση για το αν αλλάζει ή όχι ο τρόπος καταβολής του κομίστρου

Μία τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή αποτέλεσε την αφορμή για νέα αντιπαράθεση ανάμεσα στην ΠΟΕΙΑΤΑ (Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων) και τις ηλεκτρονικές πλατφόρμες Beat και Uber.Σύμφωνα με την ερμηνεία της ΠΟΕΙΑΤΑ, απαγορεύεται πλέον η είσπραξη του ...
Κόντρα για ταξί και Beat στη Βουλή

Κόντρα για ταξί και Beat στη Βουλή

Υψηλοί τόνοι κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου για τις μεταφορές

Έντονη αντιπαράθεση ανάμεσα στο σωματείο ιδιοκτητών Ταξί, την Beat (πρώην Taxibeat), την ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και βουλευτές της αντιπολίτευσης καταγράφηκε στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής κατά τη δεύτερη ημέρα επεξεργασίας και εξέτασης του νομοσχεδίου για τις ...
Εξώδικο από την TaxiBeat στον Πρόεδρο των αυτοκινητιστών ταξί

Εξώδικο από την TaxiBeat στον Πρόεδρο των αυτοκινητιστών ταξί

Ζητά από τον κ. Λυμπερόπουλο να ανακαλέσει πρόσφατες δηλώσεις του

Με εξώδικο απάντησε η Beat (πρώην Taxibeat) στον Πρόεδρο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) κ. Θύμιο Λυμπερόπουλο, μετά τις πρόσφατες δηλώσεις του τελευταίου σύμφωνα με τις οποίες η εταιρεία «συναλλάσσεται με τους ελάχιστους πλέον συνεργαζόμενους οδηγούς μέσω εμβασμάτων από ...
Honda Beat & Suzuki Cappuccino:  Όταν το μικρό δεν είναι λίγο

Honda Beat & Suzuki Cappuccino: Όταν το μικρό δεν είναι λίγο

Ήταν τρέλα και τρελά τα μικρά αυτά ιαπωνικά "supercar"! Έμοιαζαν παιδικά και παιχνίδια, όμως ούτε παιδικά ήταν αλλά ούτε και παιχνίδια. Δηλαδή ήταν "παιχνίδια" για "παιδιά"!

Οι Ιάπωνες έχουν το χάρισμα της μινιατούρας, άλλωστε χάρη σε αυτή την ικανότητά τους οι μεγάλες εφευρέσεις έγιναν εφαρμογές που πλέον μπορούν να χωρούν στη τσέπη μας. Ίσως μάλιστα στο όχι και πολύ μακρινό μέλλον να είναι ένα τσιπάκι κάτω ...
Πέφτει η αυλαία για το Copen

Πέφτει η αυλαία για το Copen

Επετειακή έκδοση πριν το τέλος της παραγωγής του

Το λιλιπούτειο roadster της Daihatsu μας αποχαιρετά. Οι τελευταίες πληροφορίες μας λένε πως η ιαπωνική εταιρεία θα σταματήσει την παραγωγή του, χωρίς να έχει κάποια πλάνα περί αντικατάστασής του. Το κύκνειο άσμα του χαριτωμένου και ευχάριστου οδηγικά Copen θα παίξει ...
Έρχεται νέο Honda S2000

Έρχεται νέο Honda S2000

Μικρότερο και με green τεχνολογία

Το καθαρόαιμο S2000 της Honda που παρουσιάστηκε το 1999 και σταμάτησε να παράγεται το 2009, φαίνεται πως θα αποκτήσει απόγονο. Δημοσιεύματα θέλουν τη Honda να σκέφτεται σοβαρά την εξέλιξη ενός νέου ρόουντστερ, με διαφορετικό όμως χαρακτήρα, με στοιχεία τόσο από ...